Asfalt kesme, yol, otopark ve saha kaplamalarında kontrollü biçimde hat açılması işlemidir. Kaçak kazı onarımında hat açma, asfalt plaka değiştirme, kanal ve altyapı kesimi, otopark çizgi hazırlığı ile bordür hattı bu başlığın altındadır. Çorlu Karot AS, 25 yılı aşkın saha tecrübesiyle Çorlu ve Tekirdağ genelinde belediye, site ve fabrika sahalarında çalışır; betonarmede yöntemi beton kesme başlığına kaydırır.
Asfalt Kesiminde Doğru Hat Neden Bu Kadar Önemlidir?
Asfaltta hata affı yoktur. Kesim hattı birkaç santim kaydığında kanal borusu yanlış noktadan çıkar, rögar kapağı yerine oturmaz ya da otopark çizgisi eğik kalır. Biz sahada iki kez ölçer, şerit ve tebeşirle hattı tarif ettikten sonra makineyi o hattın üzerine kilitleriz.
İkinci gerekçe kalınlık ve sıkışma derecesidir. Beş santimlik taze asfalt ile on santimlik sıkıştırılmış sanayi zemini aynı diskle kesilmez. Yanlış disk seçimi yüzeyde yonga ve dalgalanma bırakır; dolgu zorlaşır.
Üçüncüsü trafik ve can güvenliğidir. Yol çalışmasında hat açıldıktan sonra araç geçerse kazaya sebep oluruz. Bu yüzden iş programı, işaret levhası, koni ve geçici bariyer planı ile birlikte yazılır.
Dördüncüsü dolgu uyumudur. Kesimden çıkan yeni asfalt eski tabakaya düzgün binmezse su damlar, kışın donar ve çukurlaşma başlar. Kenar temizliği ve bağlantı özeni bu yüzden standarttır.
Son olarak atık ve geri dönüşüm konusu. Çıkan asfalt atık değildir; kırılıp yeniden kullanılabilir ya da lisanslı tesise taşınabilir. Biz bunu iş bitiminde ayırarak teslim ederiz.
Asfalt Kesim Uygulama Alanları
Asfalt kesim işlerini hem yol ölçeğinde hem de saha ölçeğinde planlıyoruz:
- Kaçak kazı onarımı: hat açma, kırık alanın çevre kesimi ve plaka değişimi
- Altyapı kesimi: su, doğalgaz, fiber ve kanal hattı için şerit açma
- Otopark çizgisi hazırlığı: çizgi ve derz zemininin temiz hatla hazırlanması
- Bordür hattı: kaldırım sınırında düzgün kenar oluşturma
- Plaka değiştirme: çöken ya da kırılan asfalt bloğunun kontrollü alınması
- Yol ve sokak kesimi: refüj, orta ayırıcı ve durak alanlarında hat açma
- Saha kaplama işleri: fabrika bahçesi, rampa ve depo sahasında bölme
- Rögar ve menfez çevresi: kapak çevresinde temiz düzenleme
Asfalt Kesim Süreci Nasıl İşler?
Asfalt kesiminde sıralama, hem kalite hem de trafiği doğrudan etkiler. İş akışımız:
- Keşif ve ölçüm: kalınlık, hava sıcaklığı, trafiğin yoğunluğu ve hat uzunluğu.
- İşaretleme: şeritle hat çizilir, kilit noktalar tebeşirle teyit edilir.
- Devreye alma: koni, levha ve bariyer kurulur, gerekirse şerit trafiğe kapatılır.
- Kesim: disk derinliği ayarlanır, su soğutmasıyla tek geçişte hat alınır.
- Parça çıkarma: kesilen şerit sökülür, alt zemin temizlenir ve kontrol edilir.
- Dolgu ve teslim: yeni tabaka serilir, sıkıştırılır ve alan kullanıma açılır.
Asfalt Kesiminde Kullandığımız Ekipmanlar
El tipi yol kesme makineleri 250–500 mm disk aralığında çalışır; hortum ve su deposuyla gelir, dar alanlarda ve otoparkta tercih edilir.
Uzun hatlarda yürüyüş tipi (walk-behind) makineler kılavuz ray üzerinde ilerler; hat düzgünlüğü çok yüksektir ve tek geçişte derinlik tutar.
Kalın ve sıkıştırılmış sanayi zemininde geniş çaplı disk, 20 santimi aşan kesitlerde ise hidrolik asfalt kesme sistemi kullanılır. Ekipmanın bakım ve disk değişimleri iş öncesi yapılır.
Asfalt Kesim Fiyatını Belirleyen Kalemler
Asfalt kesim fiyatı metreyle ve kalınlıkla birlikte belirlenir. Teklifte şu başlıklar netleştirilir:
- Hat uzunluğu: metre olarak kesim boyu; uzadıkça birim fiyat düşer.
- Asfalt kalınlığı: 4 cm ile 12 cm arasında iş süresi ve disk tüketimi değişir.
- Yöntem: diskli kesim, hidrolik kesim ve plaka sökümü ayrı fiyatlanır.
- Trafik yönetimi: kapatma, levha, koni ve bariyer gerekliliği.
- Dolgu ve serim: çıkan boşluğun yeni asfaltla kapatılması dahil mi.
- Atık: eski asfaltın taşınması ve lisanslı tesise teslimi.
- Miktar: toplu saha işlerinde birim maliyet belirgin şekilde düşer.
Yol Çalışmasında Trafiğe ve İşaretmeye İlişkin Kurallar
Yol ve saha kesiminde güvenlik, trafik düzenlemesiyle başlar. Çalışma alanına levha, koni ve bariyer kurulur; gerekiyorsa şerit geçici olarak kapatılır ve belediye bildirimi yapılır. Makine çalışanına baret, gözlük, iş ayakkabısı ve kulak koruyucu verilir. Su ve jeneratör kabloları araç yolunun dışında tutulur. Kesim sırasında açığa çıkan asfalt tozu bastırılır, iş bitiminde hat ve çevre süpürülür; gece çalışmasında aydınlatma aracı ve reflektörlü yelek zorunludur.
Asfalt Kesimi İle Beton Kesimi Arasındaki Fark
Asfalt kesimi ile beton kesimi birbirine benzer ama aynı değildir. Asfalt bağlayıcısı bitümlü, gözenekli ve sıcaklığa duyarlı bir malzemedir; kesimde disk ısınmaz, serbest çalışır. Beton ise sert, donatılı ve kırılgandır; burada su soğutması ve darbe kontrolü şarttır. Aynı sahada ikisi birden varsa her tabaka kendi yöntemine göre kesilir.
İkinci fark derinliktir. Disk, kestiği derinliğin pratikte yaklaşık yarısını tek geçişte alır; on santimlik asfaltta bu nedenle ya iki geçiş yapılır ya da hidrolik sistem kullanılır. Betonda aynı hesap donatı yüzünden daha da dikkat ister.
Üçüncü konu geri dönüşümdür. Kesimden çıkan asfalt parçaları kırma tesisinde yeni kaplama hammaddesine dönüşebilir. Saha işlerinde bu atığı ayrı toplar, lisanslı tesise yönlendiririz. Geniş saha sökümleri ve moloz taşıması gerektiren işler için beton kırma başlığımız da devrededir.
Sık Sorulan Sorular
Asfalt kesimi ne kadar sürer?
On metrelik bir hat için genellikle iki saat yeterlidir. Plaka değişimi ve dolgu birlikte planlandığında iş aynı gün tamamlanır.
Çıkan atık ne oluyor?
Eski asfalt ayrılır, gerekiyorsa kırılmak üzere tesise taşınır ya da sahada alt tabaka olarak yeniden değerlendirilir.
Yolu kapatmak zorunda mıyız?
Yalnızca çalışan kesim bölgesinde. Şerit kısmi kapatma ve koni ile çoğu iş trafiği durdurmadan yürütülür.
Beton zeminde de çalışır mısınız?
Evet; ancak yöntem değişir. Detaylar için beton kesme sayfamıza bakabilirsiniz.
Keşif ücreti alıyor musunuz?
Hayır. Keşifsiz ön fiyat da verebiliriz; ölçü ve fotoğraf göndermek için +90 535 358 32 59 numarasını kullanın.
İlgili Hizmetlerimiz
Asfalt kesim işinizde aşağıdaki hizmetlerle birlikte çalışabiliriz:
- Beton kesme – asfalt ve beton kaplamada birlikte yürütülen işlerde ortak yöntem karşılaştırması ve detaylar.
- Beton kırma – kesim sonrası sahanın boşaltılması, blokların parçalanması ve atığın taşınması işleri.
- Beton delme – hat açma ile birlikte gerekli delik, ankraj ve geçiş açılımlarının planlanması.
- Beton kesme ve delme – asfalt ile betonun birlikte bulunduğu sahalarda kesme ve delmenin ortak planlanması.
- Hidrolik beton kesme – kalın ve sıkıştırılmış zeminlerde daha derin çalışmayı gerektiren hidrolik kesim sistemi.
- Temelden çatıya inşaat – altyapı kesiminden sonra yol, otopark ve sahanın yeniden inşa edilmesi süreci.
Çorlu ve Çevresinde Hizmet Verdiğimiz İlçeler
Çorlu merkezli ekibimiz Çorlu, Tekirdağ, Çerkezköy, Süleymanpaşa, Kapaklı, Saray, Ergene, Velimeşe bölgelerinde aynı gün keşif ve hızlı ekip yönlendirmesi sağlar. Bölgenize özel sayfalarımızda çalışma detaylarını ve referanslarımızı bulabilirsiniz.
Marmaracık, Muratlı, Selimpaşa, Silivri, Malkara, Hayrabolu, Şarköy, Marmara Ereğlisi, Lüleburgaz, Babaeski, Kırklareli, Vize, Demirköy, Kofçaz, Pınarhisar, Pehlivanköy, Edirne, Keşan, Enez, İpsala, Meriç, Süloğlu, Uzunköprü, Havsa, Lalapaşa, Gelibolu, Edremit, Çatalca, Karaağaç, İstanbul Avrupa Yakası
Ücretsiz keşif ve fiyat teklifi için: +90 535 358 32 59 | İletişim formu